大興到南昌物流公司,不辜負客戶!不貶低同行,不夸大宣傳,沒有套路!整合好的資源,做更專業的服務!搬家公司、長途搬家、行李托運、電動車摩托車三輪車托運、物流專線、貨運專線、貨運公司、整車、零擔、專業調車、電腦、鋼琴、冰箱、洗衣機、空調、電風扇、沙發、床、衣柜、大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運的合法企業。
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緊張的大戰終于落幕。記者從自治區商務廳了解到,近年來,新疆電子商務行業得到了長足發展,新疆人在淘寶開店的有2萬多家,從業人員 4-5萬人。2013年底,新疆網民突破千萬規模,達到1094萬人,在全國各省區順序第9位,已進入全國先進地區行列。與網民數量形成鮮明對比的是,新 疆電商及從業人員的數量,在全國卻排在“后進生"行列。是什么制約新疆電商的發展?新疆電商路在何方?日前,記者就這些問題走訪部分新疆部分電子商家及相 關業內人士。
現狀:物流、運營人才匱乏制約發展
記者在走訪中發現,在網購的火爆背景下,本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年期間,淘寶的交易額在300萬左右,雖然比去年 同期的交易額要高,但是對比內地一些銷售地方特產的電商,這個交易額是很低的。新疆果業大唐絲路電子商務有限公司杠經理劉漢坤告訴記者,其實每當遇到 這樣的購物節,他們也在計劃做一些大型活動,但是每次都是心有余而力不足,企業內部缺乏的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特 產的電商,企業內部也在花大價從內地挖高科技人才,但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。
而對于電商能否順利發展起著關鍵作用的物流企業,也在大喊缺人!懊刻焯觳涣辆烷_始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上,的單子 多,我們幾乎是連軸轉,連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者,他干這行已有兩年時間,別人是日出而作,日落而歸,他是每天披星戴 月,每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經濟來源。
“為了不影響今年的工作,我們吸取了往年的教訓,在之前就在招聘網上發出了兼職快遞員!睘豸斈肷晖ǹ爝f的負責人張強告訴記者,為了吸引兼職者,他們打出了日薪120元,甚至高于120元的薪酬待遇。
“實際上,對新疆來說,物流人才缺的是中高端人才!睂τ谀壳拔锪魅瞬努F狀,新疆物流學會常務副會長、新疆大學科學技術學院物流與電子商務系 主任王海靈表示,雖然一線操作工流動性較大,但是相對來說補充起來困難不大,但是中高端人才的缺口則非常大!坝绕涫蔷C合運營,規劃設計類人才,很是奇 缺!蓖鹾l`說,他舉例說,由于極度缺乏此類人才,新疆物流公司要做物流項目的規劃,往往要花大價從內地請設計規劃師做規劃。
對于未來新疆物流業的人才趨勢,王海靈表示,語言關將是新疆中高端物流人才必須面臨的問題!靶陆揉徶衼,特殊的地緣優勢決定新疆對物流人才的需求有別于內地,尤其在溝通方面,小語種要比英語等大語種更有優勢”。
新疆電商困境中仍努力尋求發展之路
海寧-市作為新疆兩個電子商務示范地之一,近年來,依托亞歐物資交易中心這一跨境電子商務平臺,成功引進四川海寧-九正科技和海納通哈 薩克斯坦“撒圖網”電子商務平臺,在自治區范圍內形成了跨境電子商務的一定聚集,同時也結合自身城市特點,在美食訂餐、家政服務、旅游電商和社區電子商務 平臺建設方面實現了突破,但是由于缺乏經驗豐富的運營人才、服務意識匱乏以及相關部門對電子商務扶持的力度不到位導致地部分工作受阻。
海寧-市趙志勇告訴記者,針對現階段存在的問題,海寧-市注重規劃引導和設計,花請內地的電子商務企業幫忙量身定制適合發展的方案,避免地內的電子商務企業走彎路,目前正在打造海寧-市電子商務孵化園,通過這一系列的方法引進外來人才。
記者了解到,從2013年12月26號起,新疆的中小微企業和個體戶可以免費申請國家域名并建立網站,這將為全疆中小微企業信息化普及和電 子商務應用節省成本近億元。在市場的刺激和的推動下,新疆的電子商務還有發展空間,已做7年網店的谷君認為:“量會激增,但是利潤會變薄。就要求 自己必須做好自身,從服務、物流及自身品牌價值上都要做好!
目前借絲綢之路經濟帶的發展,新疆電商已進入“包郵時代”,這就意味著新疆電子商務作為疆內農產品(000061,股吧)分銷的“主力軍”,自 投入運營以來就一直致力于搭建覆蓋全國的物流配送體系,力爭國內一線城市次日送達,其他城市三天即達;另一方面,淘寶網、商城等國內大型電商也在新疆 積極布局配送站點、優化物流環節,拉近內地商戶與新疆消費者之間的距離。
自治區“十二五”規劃中也明確提出:“建設電子商務平臺,建立從農產品生產、加工、運輸、倉儲、配送到消費的一體化現代農產品物流體系!毙陆 互聯網協會秘書長谷培軍認為,新疆地處歐亞大陸中心,與8國接壤,擁有對外開放一二類口岸二十余個,是輻射中、西亞經濟圈的佳物流集散地。
自治區商務廳信息化處副處長張斌認為,新疆電商企業成長在聚集運營、研發軟硬件和孵化創業的一塊“熱土”上,除了培育國內電商企業,還廣泛吸納 中亞、俄羅斯等國外企業進駐,成為絲綢之路經濟帶上的商品物流樞紐!靶陆娚屉m然滯后與內地先進省區,但于特殊的地理位置和優勢資源發展潛力巨大,依 托特色優勢資源,新疆在特色農牧產品電子商務、跨境電子商務、多語種電子商務等方面有著很大的發展機會保在移動貨品過程中的安全質量和數量,為每一件產品 都起到保值的作用。
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長期的價格戰,使得整個行業都陷入內卷的焦慮中,長期從事物流的業內人士告訴新浪科技,”這個行業太畸形了,由于參與競爭的方式只有價格戰一種,大家只能通過這種方式競爭,最后的結果是大家都賺不到錢”。 據該人士透露,此前極兔等公司發起的0.8元送全國快遞派送行動,直接包括了從發件到省際運輸再到區域分發以及末端派送的整個環節,整個過程中的人力、物力全部包括在內。 “雖然通過貨物的分配和統一運輸,結合技術等手段可以有效的降低快遞的運輸費用,但0.8元送全國的策略,這明顯超出了正常的物流價格體系,市場價格體系被嚴重破壞了!痹撊藛T表示。 根據國家郵政數據顯示,截至7月4日,2021年全國快遞業務量已突破500億件,接近2018年全年水平。當前,我國快遞日均業務量約3億件,日均服務用戶約6億人次。龐大的業務訂單需求背后,國內一眾快遞公司的營收數據卻相對慘淡。
調研期間,調研組實地走訪企業,詳細了解企業產品生產工藝、生產流程以及市場銷售等情況,并與企業負責人進行交談。據了解,本次調研的企業普遍重視合規管理體系的建設,部分企業在全球各地如比利時、印度、美國和中國香港地區設有工廠和銷售處,高層尤其重視海外投資經營管理合規性,并形成自上而下的合規建設制度。
隨著電子商務日益發展,物流配送業務也日趨龐大,甚至出現了供不應求的市場局面。因此倉儲物流行業在近幾年變的異;鸨,這類企業主要業務除了倉儲、代發貨、物流配送,還包括了配送跟蹤、終端消費者退貨投訴處理等業務。而一家全面的倉儲物流公司還會幫助供應商提供具體的物流解決方案,比如高效的配送方案、低成本的配送選擇等等。而這類企業主要集中在上海、北京、廣東這些資源集中型城市。